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千林立体车库

一、立体车库介绍:

立体车库,又可称之为“机械式停车设备”,它是利用机械和电气系统组成的,用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展,及小汽车进入家庭的步伐加快,立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。

千林立体车库项目,其生产企业中汽合力停车系统有限公司有着多年的立体停车和汽车举升机的生产经验,是国内的名牌产品

  • 1、品牌优势:千林立体车库的品牌提升,产品的品牌和销量居国内领先地位。

  • 2、技术优势:自主研发与国外先进技术结合、国内一流的技术研发中心,提供项目技术和技术支持。

  • 3、市场优势:国内车辆现在急剧增加,停车位紧缺。

  • 4、政策优势:国家政策的强制性调整,使得立体停车库项目极易推广

  • 5、利润保障:严格的价格体系,避免市场窜货,保障加盟商获得极高的利润回报

  • 6、广告支持:网站推广、报纸广告、杂志广告

位于西安市阎良区蓝天六路五号的中汽合力停车系统有限公司,是西北唯一的生产规模大、生产设备精良、生产工艺先进、检测手段齐全、服务体系完善的立体车库制造企业。

2014年以来,千林集团旗下千林(北京)投资基金有限公司与中汽合力停车系统有限公司达成合作协议,设立千林6号基金中汽合力立体车库项目,募集资金主要用于中汽合力在西安莲湖区旭景新港小区的智能立体停车项目。作为一个专注于投资初创期及成长期的科技型创业子公司,其核心业务主要用于实体企业的厂房扩建、扩大生产、产品研发等用途。

千林立体车库构架

机械式立体停车设备顺应市场经济的发展,在市场需求的迫切影响下应运而生了,这一新生型设备一改传统的停车场单层平面停放方法,向空中或地下发展,这在用地紧张,车多位少的状况下,将车辆多层存放,在现代都市停车中将大显身手。车库配比标准是1998年由建设部、公安部制定的。按此标准,住宅小区每户平均建筑面积在100平方米以下的,按10%的比例配比;户均面积100平方米以上的,按50%比例配比。据估算,平均配比率在30%左右。而从现有私家车保有量来看,这个标准明显偏低,尤其在某些豪宅大盘,车位户数比例即使超过50%仍然满足不了需求。而对于商家而言,停车难却意味着巨大的商机。目前,都市停车难的矛盾主要体现在住宅小区、商业区、写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域的停车难,最主要的方法就是建造立体停车库。目前,楼盘小区多是建设地下停车场,专家指出,其实自助式停车场每平方米造价达2000元,一部车位建筑面积约为35平方米-50平方米,因此一个车位的造价约需数万元。但如果把自助停车位的空间充分利用,可以建造2_3层的立体停车位,这样一来,每个立体车库的造价将大大缩减,不仅可以减少成本,而车位却可以翻一翻。从长远看,无论是投资还是经营,立体停车场都有着广阔的市场前景。同时机械式立体停车设备还有更为明显的优势特点:一是占地面积约为平面停车场的1/2-1/25,空间利用率大大提高;二是每个车位投资约3万-12万元;三是存取快捷,一般一次存取车时间不超过120秒。由于看好停车经济所蕴藏的市场商机,国内一些商家已开始抢滩。尤其是在一些商业旺地,开始规划建设大型立体停车场,以留住这些商业区的人气和商气。在全国,有关停车场技术与设备的研究与产业开发已初露端倪。 

二、机械式停车设备的基本参数

机械式停车设备的基本参数

1. 适停车车辆尺寸及质量

对适合于机械式停车设备中停放的车辆,按其尺寸及质量(整车加50千克物品的质量),分为X(小)、Z(中)、D(大)、T(特大)、C(超大)五个轿车组和一个K(客车)一个客车组,共六个组,分组范围见表1。

表1. 适停车辆尺寸及质量

组别代号

汽车长/mm x车宽/mm x车高/mm

质量/kg

X

≤4400x1750x1450

≤1300

Z

≤4700x1800x1450

≤1500

D

≤5000x1850x1550

≤1700

T

≤5300x1900x1550

≤2350

C

≤5600x2050x1550

≤2550

K

≤5000x1850x2050

≤1850

2. 存容量

 

停车库的主要用途

计划中全部车辆入库时间/h

计划中的全部车辆出库时间/h

平均存车时间/h

服务用

银行、其他与此类似的场所等

1

1

1.5

剧场、电影院、集会场所、其他与此类似的场所等

1

1

2

百货公司、商业市场、饭店、餐馆、其他与此类似的场所等

1.5

1.5

1.5

不符合上面工程的其他场所

1.5

1.5

2

营业用

按存车时间收费或同时采用按存车时间收费与按月租金收费的

1

1

1.5

专门按月租金收费的

2

2

2.5

其他

2

2

2.5

3. 单车最大进(出)时间

机械式停车设备中最大进(出)时间就是指从给出一个进车(或出车)的指令开始,将车停放到该机械式停车设备的最不利位置(或将车辆从最不利位置取出),直到该停车设备进行下一个进车(或出车)指令为止所需的时间。单车最大进(出)时间应根据其使用环境、地区、用途及用户的特殊要求来合理选定,不同类型的机械式停车设备选取的单车最大进(出)时间可以不一样,但基本的要求应当不出现存取车排队的现象。

目前已经实施或已制定出来的几个行业标准中对单车最大进(出)时间有如下规定:

升降横移类:取35~170s;

垂直循环类:对存容量≤10的小型循环式停车设备,取≤90 s;

对存容量为10~50辆的中、大型循环式停车设备,取≤180 s;

垂直升降类:取45~210 s;

简易升降类:取30~110 s;

其他类型还未作规定,可视具体情况选取。

3、 机械式停车设备的类别、代号及型式

 

 

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